※종목 추천이 아닙니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.
배당주는 금융주가 최고인줄 알았는데.
내 목표인 연금으로 배당받기하려면 연5%대 배당주 수익률로는 자금 대비 자본소득 비율이 빠듯해보여 수익률이 더 높은 배당주를 찾다가 발견한 #맥쿼리인프라
아래 구체적으로 언급하겠지만 배당 수익률이 연 7%가까이.
다만 주가는... 이 불장에도 꿋꿋하게 하락세를 유지하고 있습니다 ^^;;
뉴스를 보니
최대주주였던 뉴턴 인베스트먼트가 보유물량을 팔면서 손바뀜이 일어나고 있다고 하고.
"채권같은 주식이라 급상승할 여지는 거의 없는데, 코스피가 워낙 뜨겁다보니 매도하고 성장주로 갈아타는 사람들이 많다." 는게 중론인듯 합니다.
그래도 2011년 주가 약 5천원.
올해 3월(대폭락시기) 주가 9,200원.
들쑥날쑥 하면서도 꾸준히 우상향해왔네요.
거래량은 비교적 많은 것 같고요?
코스톨라니 식 해석이라면 주식이 소신파의 손으로 들어가고 있는 중?
개인적으로 지금같은 불장에 다른 성장주가 아닌 꿋꿋이 떨어지는 맥쿼리 인프라에 찾아온 투자자라면
저처럼 안정적인 고배당을 생각하고 들어왔을 가능성이 높으니 가격이 떨어지더라도 장기적으로 들고갈 확률이 높다. → 가격 변동성이 적다.
코스피 급상승 파도에서 한 걸음 물러서 있다 → 거품이 적다
라고 해석해볼 수 있지 않을까 싶네요.
※ 개인의견입니다. 제 말을 믿지 마세요.
주가 순환에 대한 코스톨라니의 통찰에 대해 더 알고 싶으시다면 ↓↓
https://somewalks.tistory.com/34
[주식 기초 공부] 주식 시세는 어떻게 움직이는가? #코스톨라니 #실전투자강의
나는 오랜 경험을 통해 투자와 시장에 대한 대답을 찾아냈다. 이제 내게 필요한 것은 그 대답에 대한 질문뿐이다. 전설적인 투자자 앙드레 코스톨라니가 백 회가 넘는 세미나, 유수 기업과 대학
somewalks.tistory.com
맥쿼리인프라는?
출처 입력
국내 유료도로, 터널, 항만 등에 투자하고, 통행료 수입을 투자자들에게 1년에 2번 분배금으로 지급하는 국내 최대 규모 유일한 상장 인프라 펀드입니다.
맥쿼리인프라는 지난 2006년 3월 국내 주식시장에 상장.
분배금 (배당금)
1년에 2번 분기배당
2016년 총 400원
2017년 총 540원
2018년 총 622원
2019년 총 700원
꾸준한 배당금 상승.
배당수익률 - 현재 주가 10400원. 2021년 배당금 730원(추정) = 7%
배당금 많이 줘도 망하는 회사면 안되니까...
열심히 무슨 사업하고 있는지 찾아봅니다.
그리고 옛날에 맥쿼리인프라 정부가 손실보전 해준다고 막 비판하는 뉴스 본 기억이 나서...
그것도 찾아봅니다.
사업구조
유료도로와 터널에 투자하고 있습니다.
재무현황
부채비율 안정적입니다.
보유현금 3,438억원.
부채비율 22.9%
재무성과
순이익도 꾸준히 내고 있습니다.
도로자산 운영성과
코로나에서 자유롭지는 못하네요.
인천국제공항 이용객 급감으로 높은 수준의 통행량 감소율을 보이고 있답니다.
정부수입보장 (MRG)
그런데요. 정부가 최소수입을 보장해줍니다.
초과수입은 주무관청이 환수해가기는 하지만 최소수입이 보장되니까 안정적인 운영이 될 것 같습니다.
미래 전망
성동구 왕십리 - 노원구 상계를 잇는 동북권 도시철도 사업에 참여합니다
매수 권유가 아닙니다. 모든 투자 책임은 투자자 본인에게 있습니다 :)
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